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钻孔灌注桩；高压喷射；固结体；单桩承载力

钻孔灌注桩后压浆是一项旨在提高桩基承载力、减少建筑物沉降的灌注桩后处理技术。他可以充分利用成桩混凝土周围扰动的土体，以及没有及时排出的泥浆，利用高压喷射水泥浆挤出这些土体和泥浆，在桩端和桩周形成固结体，从而在施工成本较低的情况下大幅度地提高单桩承载力的一种新型施工工艺。8毫米，接头材料EG35铸钢件，螺距M6式样，焊接管正常压力、气压在8kg以上，垂直度为50ml%螺纹连接互换。

钻孔灌注导管卡死断桩事故的处理方法

针对混凝土灌桩过程中出现卡管的现象,阐述了三种施工中常用的处理卡管事故的方法,总结了这三种方法的适用范围及优缺点,介绍了二次下导管后的处理步骤,提出了接桩处理步骤及注意事项,以提高成桩承载力。

钻孔灌注在桥梁工程应用非常广泛,在钻孔灌注施工过程中,影响成桩质量的因素是多方面的,其中对成桩质量影响较大且较难处理的是混凝土灌桩过程中发生卡管事故,因为卡管事故不仅降低成桩承载力,易形成短桩使桩报废,而且很难卸管处理,给继续灌桩增加了很大难度。水泥、水、砂石计量不准，水泥安定性不好，混凝土搅拌时间不合理，混凝土运。在施工过程中常

水下混凝土灌注导管法中隔球的作用是什么？

在浇灌混凝土前，必须把隔球与混凝土一起准备好下放，以保证灌注下去的混凝土不会被泥浆污染，混凝土的数量必须要保证导管包裹埋设在混凝土中。

保证混凝土在下落过程中不会发生分离（也就是立析，被分解成石子沙子和水泥浆）。